ВВС США совместно с тюнинг-ателье Galpin Auto Sports, известный всему миру по телешоу Pimp My Ride, представили два настоящих «земных истребителя» на базе моделей Ford Mustang и Dodge Challenger. Первым автомобилем, прокачанным GAS, стал Ford Mustang, получивший название X1. Все в этом перламутрово-белом автомобиле поражает глаз, но больше всего впечатляет салон автомобиля, который выполнен в стиле военного самолета, где, вместо руля -джойстик, а сиденье с функцией катапультирования. Автомобиль-истребитель Ford Mustang, получивший название X-1, внешне не слишком напоминает самолет, но самое интересное в автомобиле скрывает салон, куда можно попасть, подняв вверх двери Lambo.
Американские полицейские десятилетиями жаловались, что их обделили специальными машинами. Мол, у пожарных есть, у почты есть, у медиков есть, а у них вот нет. Непорядок. Правительство, наконец, решило удовлетворить их запросы. Теперь американская полиция будет кататься на вот таких красавицах, которые выпущены только для них.
Cложно сказать, чем руководствовался Джереми Уэстерланд – стажёр дизайн-студии BMW DesignworksUSA, создавший необычный дизайн-проект этого монстра Rolls-Royce Apparition. Может, хотел обезопасить VIP-пассажиров от внешнего посягательства, спрятав их в чреве автомобиля, в то время как шофёр маячит снаружи, крутя головой? Как бы то ни было, причитающуюся ему порцию популярности он получил – отзывы о машине, пусть и не всегда положительные, посыпались отовсюду.
По задумке автора, под капотом дорожного монстра длиной 7089 мм с колёсной базой 4514 мм и высотой полтора метра должен устанавливаться 800-сильный V16 рабочим объёмом 6,6 л. А управлять им, по мнению Уэстерланда, должна девятиступенчатая АКПП.
Проект этот не нов – он датируется 2005 годом. Но, судя по отсутствию намёков на пуск чего-либо похожего в серию, оригинальная идея американского дизайнера не понравилась автопроизводителю. Но вот масштабную модель, которую мы с вами видим на фотографиях, построить всё же удалось.
Благодаря великолепному Lamborghini Murcielago LP 640, окрашенному в матовый черный цвет, вы легко можете почувствовать себя Бэтманом, но, к сожалению, ярко розовый интерьер слегка добавит стиля Женщины-кошки.
Основатель фирмы Jochen Arden с детства любил английские машины. И в
возрасте 20 лет (в 1976 году) он открыл собственную контору по продаже
автомобилей. Уже в 1981 году фирма Jochen Arden Automobiles получила от
Jaguar дилерские права, став всего за несколько лет самым крупным в
Европе дилером этой английской марки. С 80-х Arden начал заниматься
тюнингом Jaguar. В ближайшее время должен появиться еще один
«заряженный» Arden Jaguar - XF AJ 21.
Буквально только что
появились первые фото автомобиля. Как обычно, автомобиль получит новые
колесные диски, бампера и юбку. Передок обычного Jaguar XF изменился
сильнее всего – решетка радиатора вытянуласья книзу, делая из Jaguar
что-то отдаленно напоминающее Subaru прошлых, но не давних лет. По
бокам расположились продолговатые воздухозаборники с интегрированными в
них светодиодными противотуманками. Задняя часть получила массивный
диффузор. В отличие от эскизов, у готового автомобиля стали меньше
патрубки выхлопных труб, центральный элемент нижней части переднего
бампера окрашен в цвет кузова, а решетка радиатора теперь меньше
походит на отвисшую челюсть, что, конечно, хорошо.
Бензиновый
двигатель V8 «разогнали» с 416 л.с. и 4,2 литра рабочего объема до 500
«лошадей» и 4,5 литров. А мощность 2,7-литрового дизеля выросла с 207
до 250 л.с. Диски 21-дюймовые и, конечно же, не обошлось без фирменной
спортивной подвески.
Как скоро дебютирует Jaguar XF AJ 21 – все еще не сообщается.
ГАЗ представил новый легковой автомобиль, построенный на платформе
Chrysler. Автомобиль будет оснащаться тремя бензиновыми двигателями
объемом 2,0 литра мощностью 140 л.с. и объемом 2,4 и 2,7 литра.
В базовой комплектации ГАЗ Siber оснащен кондиционером, 2 подушками
безопасности, ABS, противобуксовочной системой, гидроусилителем руля,
регулируемой рулевой колонкой, электроприводом сидения водителя с
регулировкой в 8 направлениях, аудиосистемой с 6 колонками и усилителем
и обогреваемыми зеркалами с электроприводом.
Примерная стоимость Siber в стандартной комплектации составит $ 18 000.
Создатели чудо-«восьмерки» миновали обычно долгий и тернистый путь,
который проходят тюнеры российских машин, подбирая новые компоненты для
мотора и занимаясь его настройкой. Вместо этого пришлось подумать над
особенностями компоновки, но идея весьма проста и изящна. Для
уникального шоу-кара, способного поражать не только внешним видом, но и
динамическими показателями, операция по замене «сердца» вполне логична
и экономически оправдана. Стоимость силового агрегата с умеренным
пробегом составила всего 2000 долларов, а потенциал его исчерпан не до
конца. В планы владельца входит увеличение мощности до 420 л. с. Чем не
альтернатива родному «самострою» – высокофорсированным, да еще
оснащенным впрыском закиси азота отечественным моторам?
Ходовые качества «восьмерки» под стать внешнему виду. Когда двигатель форсируют
до 420 л. с., она выйдет на дистанцию дрег-рейсинга.
